KucherEcoMotor - инвестиции в аренду электробайков
АО «Кучер Сочи» и АО «КучерЭкомоторс» развивают федеральную экосистему аренды электровелосипедов и электроскутеров для курьеров и туристов.
Уникальность проекта — наличие ОТТС (одобрения типа транспортного средства), которого нет ни у одного конкурента в России. Это гарантирует легальность и безопасность эксплуатации, а также отсутствие штрафов и конфискаций -- мы идём впереди регуляторных норм
Рынок курьерской доставки растёт с каждым годом на 35%. Сейчас насчитывается около 1,5 млн. курьеров, к концу года их может быть почти 2 млн. Из них 30% выбирают СИМ-транспорт.
Сейчас в РФ ввезены первые партии техники для старта: 104 скутера и в доставке 278 велосипедов для шеринга в Сочи, разработана IT-экосистема, трекеры и зарядная инфраструктура. В октябре 2025 года стартует эксплуатация в Сочи и Москве. В проект уже инвестировано более 100 млн руб.
Наша цель — к 2030 году выйти на парк 250 000 единиц транспорта, выручку 3 млрд руб./мес и оценку в 50 млрд руб.
1) Займ под залог + доля (50+% годовых): до 100% возврата инвестиций инвестор ежеквартально получает 95% прибыли (гибридная модель в Сочи), после окупаемости - 75% от прибыли
2) Долевой в головной проект: возможность входа в капитал компании через приобретение акций (от 150 тыс. ₽) по цене 1500 руб./акция с ежегодными дивидендами с 2027 г. и ростом капитализации.
3) Конвертируемый займ с залогом: 30% годовых или конвертация в акции с дисконтом (по 1000 руб. вместо 1500) через 12 мес.
Рынок доставки «последней мили» в РФ оценивается в десятки миллиардов рублей, число курьеров растёт ежегодно на 35%. Сейчас курьеров 1,5 млн. К концу года ожидается около 2 млн., а объём рынка к 2027 г. должен составить 25-30 млрд. руб.
Основные конкуренты:
- Юрент (самокаты, велосипеды, куплен МТС с оборотом 10,5 млрд.руб.);
- Whoosh (самокаты, велосипеды, вышли на IPO).
Обе компании уже в очереди на аренду наших скутеров
- Крути Колёса (велосипеды с высоким ценником, фокус с рынка РФ ушёл на LATAM и USA)
- ВелочкаГоу, БайкБери и другие компании не имеют сертифицированного транспорта для курьеров и ограничены по географии, подвергаются регуляторным санкциям, развитие идёт только локальное.
- Единственный в России ОТТС (легальность и соответствие регуляторным нормам).
- Высокая проходимость транспорта (120 км на одном заряде, адаптация под любые погодные условия).
- Комфорт и эргономика лучшая на рынке при рыночных ценах на аренду (жесткая крыша, остекление, подогрев ручек, сиденье со спинкой, вместительный кофр и т.п.).
- Инфраструктура зарядных станций и собственное IT-приложение.
- Контракты с B2B (Яндекс), на очереди Купер, Самокат, х5, Whoosh и uRent; более 4000 заявок B2C от курьеров.
- Подтверждённый хард-коммит от стратегического инвестора на выкуп - гарантия экзита
Риск: задержка старта эксплуатации.
Риск: конкуренция. Митигируется уникальным транспортом с ОТТС, которого нет у конкурентов.
Гарантии: хранение акций в ВТБ-регистраторе, возможность займов под залог техники, высокая прозрачность сделок через лицензированную инвестплатформу «Профит».
Лауреаты диплома `Сделано в Санкт-Петербурге`.
Совладельцы компании - собственники инвест-акселератора Profit Management с капитализацией 750 млн. руб.
Москва, ул. Перовская, 4/1